Spur je pruga na kojoj se ostavljaju automobili za utovar i istovar. Spurs se takođe ponekad koristi za skladištenje vagona. Spurs se takođe često nazivaju bočnim stazama ili bočnim stazama, premda obično obično ima drugu operativnu funkciju. Povremeno reč "spur" se takođe koristi da opiše dalju sekundarnu rutu kao graničnu liniju koja se završava bez povezivanja s drugim putem.
Spur može biti jednostruki ili dvostruki. Jednokontaktna poteza se povezuje sa stazom samo na jednom kraju. Dvostruki završetak se povezuje sa stazom na oba kraja. Dvostruki spor se ne sme mešati sa prolazom ili prolivanje strane , koji je konfigurisan istim, ali služi drugačijoj svrsi.
Jednodušna poteza može biti pokretačka linija ili poteza za polugodište. Glavna tačka (ili tačka okrenuta ka podizanju) guranje grana u pravcu koji vozovi normalno putuju napred na stazu. Zadnja staza se spušta u pravcu suprotnog smera od normalnog pravca kretanja kroz stazu, zahtevajući da se automobili učvršćuju za utovar i istovar. U praksi dizajniranja staza, poteza za dodirnu tačku je poželjnija od ove dve, jer pojednostavljuje način postavljanja i podizanje automobila.
Modeliranje Spursa
Postoji nekoliko zajedničkih karakteristika spiralnih traka koje, ako se dupliraju, mogu učiniti model realnijim.
Zbog toga što vide uobičajeni saobraćaj i vozovi rade sa manjim brzinama, potezna staza ne dobija isti nivo održavanja i kvaliteta materijala kao i glavna linija. Većina špura sedi na nižim nivoima od glavne linije. Ne samo da ovo štedi trošak na desnoj strani konstrukcije, sprečava zaustavljanje automobila na glavnoj liniji.
Još jedan sigurnosni uređaj koji se koristi na špicima kako bi se spriječio prolazak je štetan. Izduženja se pojavljuju u različitim oblicima i postavljaju se tako da se valjka nežno spušta sa staze pre nego što može da prekine glavnu liniju i izazove veću nesreću oštećivanjem prekidača ili sudaranjem sa drugim vozom. Derailments su jednostavni detalji detalja i dodaju još jedan korak realizacije prilikom prelaska.
Spurs takođe obično koristi i veću veličinu šine i manje veza po dvorištu od glavne linije. Ovo je lako replicirati na modelu tako što modifikuje rastojanje tačaka na komercijalnim sekcijama. Kada se prebacujete na lakšu šifru šina za stranice, morate koristiti spoj sa šina . Na prototipu se nalaze i specijalne spojnice.
Na drugom kraju jednokratne spirale, stajalište će biti postavljeno kako bi se automobili držali sa kraja staze. To bi moglo biti čelična postaja ili kolo zaustavljanje ili samo gomila prljavštine ili neke drvene vezice pričvršćene preko vrha šina.
Boja i stepen upotrebe balasta takođe su često različiti. Jednostavno mijenjanje boje balast je brz način prepoznavanja različitih numera na vašem izgledu.
Možete dodati više špica vašoj modelnoj pruzi kako biste stvorili zanimljive operacije.
Svaka poteza pruža priliku za podizanje ili postavljanje automobila. Ovaj rad daje vašu željezničku svrhu i može pružiti mnogo više zabave nego samo gledati kako vozovi beskrajno rade u petlji.
Ne svaka poteza mora služiti industriji. Timske staze , razmenjivači , čišćenje staza i postavljanje automobila koji razvijaju operativne probleme mogu se dodati bez ikakvih velikih struktura u blizini.