"Da li mogu da koristim model vozova iz različitih brendova ili da se moram držati sa jednim?" To je vrlo često pitanje za one koji počinju u hobi. Na sreću, zahvaljujući zajedničkim standardima koje koristi većina proizvođača, odgovor je obično, da možete. Ali postoje neki patentirani patenti koji će ograničiti kompatibilnost.
Track Systems
Bilo koji voz koji koristi isti merač treba da bude u mogućnosti da koristi bilo koji put proizvođača u tom meraču.
Kada upravljaju vozovi iz različitih kompanija na istoj stazi, merač je važniji od skale. Na primer, vozovi G Gauge su izgrađeni u nekoliko različitih proporcija, ali svi dele istu međuosovinsko rastojanje.
Međutim, dok god bilo koji vozač G može voziti na bilo kojoj stazi G, ne može se povezati svi gumeni komadi G. To je zato što je samo među njima rastojanje između šina jednako. Trake svakog proizvođača imaju svoj oblik do šina i njihov način spajanja zajedno.
Ova ista situacija je vrlo česta u O Gauge sistemima sa 3 šina. Sa nekim radom, ovi sistemi mogu biti zamenljivi, ali biće potrebno malo posla.
U manjim razmerama, stvari su više standardizovane, izuzev sistema pruge sa integriranom bazom na krovu. Na sreću, dok su sistemi za zaključavanje na postolju obično uobičajeni, metalne spojnice na šinama same nisu.
Možete lako miješati standardne i integrisane tračnice sa različitim pravcima na rasporedu pomoću tih stonih.
Još jedan dobar primer vozova različitih vaga sa istom stazom bi bio slučaj sa većom skalu koristeći stazu manjih skala za predstavljanje uske prugaste pruge. Na 30 vozova su verovatno najčešći primjer.
Ovi skali (skale O) u razmeri 1:48 rade na HO meračkoj traci, što predstavlja šinu od 30 inča umesto normalnog 56,5 ".
Lokomotive i vozni park
Vozovi različitih proizvođača su veoma zamenljivi između brendova. Zapravo, svako vozilo u vozu može napraviti neko drugi. Međutim, potrebno je znati nekoliko stvari.
Spojnice : Tokom godina korišteni su različiti tipovi spojnica na modelu vozova. Iako su stvari postale više standardne u poslednjim decenijama, još uvek ima puno starijih spajalica. Dobra vest je da se u većini slučajeva možete pretvoriti u spojnice koje koristite bez velikih poteškoća.
Komandna kontrola : sistemi komandne kontrole postali su sve popularniji od ranih devedesetih. Kod N, HO i S vaga, DCC je zajednički standard između brendova. U skoro svakom slučaju kada DCC dolazi na lokomotivu, ovi vozovi će se voziti i na konvencionalnim DC kontrolisanim rasporeda. U slučajevima kada lokomotive takođe imaju zvuk, izvlačenje dodatnog napona može dovesti do toga da ovi motori rade sa različitim brzinama od ne-opremljenih jedinica na konvencionalnim raspoređenjima.
U O Gauge-u, Lionelovi TMCC i LEGACY komandni sistemi i MTH-ov sistem DCS su oboje popularni, ali su vlasnički komandni sistemi dizajnirani od strane odgovarajućih kompanija.
Lionel je ranije objavio kodiranje svog TMCC sistema, omogućujući drugim proizvođačima da ga koriste u svojim lokomotivama. MTH nije uradio isto sa DCS-om. Stoga, MTH DCS kontroler može pokrenuti MTH i Lionel vozove, ali Lionelov kontroler ne može upravljati lokomotivom sa DCS-om. Atlas i drugi vozovi proizvođača takođe koriste Lionel TMCC kontrolu. Oba mogu pokrenuti lokomotivu koja nije komandna.
Lokomotive koje nemaju komandnu kontrolu mogu se obično pretvoriti u rad sa DCC dodavanjem dekodera . Starije lokomotive mogu biti izazovnije od novih, dizajniranih za brzu instalaciju. Kompleti TMCC konverzije su takođe dostupni u O meraču, mada je DCC opcija za veće skale.
Snabdevanje
U većini slučajeva, snaga je snaga. Nije bitno koji marš transformatora biramo za vaše vozove, ali postoje razlike između zahtjeva različitih mjerača.
Prilikom izbora ispravnog transformatora , AC na DC, napon i amperažni izlaz i da li vam je potreban fiksni ili varijabilni napon, sve će biti potrebno uzeti u obzir na osnovu vaše vage i bez obzira da li pokrenete sistem komandne kontrole ili ne.
Dakle, dok vi imate više izbora za snagu za vozove u vašoj skali, nije dobra ideja da ih miješate za različite skale. Na primjer korištenje napajanja dizajniranog za O Gauge vozove sa 3 šina nije dobra ideja za HO starter set.
Strukture i scenografija
Jedine granice onoga što možete da miješate kada je u pitanju završavanje karakteristika kulisa, na vašem rasporedu, je vaša mašta. Ovdje se čak i proizvodi različite veličine mogu često koristiti za stvaranje prisilnih perspektiva udaljenosti.