Izbor pravih transformatora za vozove modela

Kako odabrati pravo napajanje za vaš model vozova? Ne postoji rešenje za jedno rešenje, tako da ćete morati da razmotrite šta želite da uradite i da izmerite svoje opcije u skladu s tim.

Starter Setovi

Većina nas počinje sa prethodno upakovanim vozovima . Ovi početni setovi gotovo uvek uključuju napajanje zajedno sa stazom i vozom. Iako bolji početni setovi obično uključuju robusniji transformator, kao opšte pravilo, paket snage koji se isporučuje sa vašim početnim setom je upravo to - početak.

Ovi mali napojnici su dizajnirani da snabde nekoliko ampera snage. To je dovoljno da pokrenete jedinstvenu lokomotivu i možda napunite nekoliko osvetljenih dodataka ili putničkih automobila. Pošto vaš raspored raste, takođe će njegova snaga zahtevati.

Međutim, nemojte samo odbaciti svoj paket startera. Može biti odlično sekundarno napajanje osvetljenim zgradama , signalima i drugim priborom. Serviranje ovih uređaja s vlastitim namenskim napajanjem ne samo što će vam omogućiti da ih snabdijete sa odgovarajućim konstantnim naponom, već će osloboditi i vaše glavno napajanje za rukovanje samim vozom.

Volti, amps i Watts

Svi napojnici će biti ocenjeni za voltove, pojačala i vatove. Razumevanje razlike je važno u dobijanju pravog napajanja za vaše potrebe.

Na internetu postoji puno sajtova koji vam mogu dati detaljno objašnjenje ovih električnih izraza . Za naše potrebe, oni se mogu vizualizovati na sledeći način:

Većina napajanja će biti označena u odnosu na skale za koje su namijenjene. U okviru tog opsega, općenito je preporučljivo da idete na najnaprednije napajanje. Nikada nećete koristiti sve ampere, ali je obično jeftinije da preraste u napajanje nego da neprestano nadograđujete.

AC / DC / DCC / Radio / Bluetooth

Model vozne moći pada u jednu od tri kategorije. AC (alternativna struja) je preporučena snaga za većinu vozača O-šine 3-šine, kao i 2 šinskih sistema u manjim skalama. U tri šina sistema, spoljne šine su uzemljene, a središnja šina je "vruća".

Većina sistema sa dve šine koriste DC (Direktna struja). Jedna šina je pozitivna, druga negativna. Polarnosti se mogu promeniti kako bi se promenio smjer voza.

DCC ili sistemi komandne kontrole su manje uobičajeni u setovima startera, ali neki su dostupni. Većina komandnih sistema koriste konstantno napajanje naizmeničnom strujom, a vozovi se kontrolišu impulsima poslatim kroz šine. Ovi sistemi i dalje zahtevaju snabdevanje električnom energijom - ali je potrebno samo snabdevati konstantnim naponom na šinu.

Sledeća evolucija u modelu kontrole vlaka izgleda da su radio ili Bluetooth kontrolirani vozovi.

Ovi setovi koriste daljinski upravljač koji direktno govori o prijemniku u lokomotivi. U nekim slučajevima. Neki sistemi će koristiti Bluetooth tehnologiju koja vam omogućava da kontrolišete vozove putem tabličnog računara ili mobilnog telefona. Kao i komandna kontrola, ovi vozovi i dalje zahtevaju konstantni napon na šinu. Napajanje koje dolazi sa ovim setovima je obično veoma mali plug paket koji se ne može lako proširiti. Kako vaše potrebe raste, možete zapošljavati veći transformator fiksnog napona.

Uverite se da dobijate pravu vrstu napajanja za svoj izgled!

Proširenje dostignuća

Važno je zapamtiti da je pravi test napajanja električnom energijom teret koji ćete staviti na njega. Ovo dolazi prvenstveno od lokomotive (motora), ali i od svjetla i druge opreme. Lokomotiva na duge petlje će privući što više ampera kao i na 4x8 platformi.

Šanse su da mali napojni sistem neće zadržati voz za više kilometara. Možete koristiti autodelove i provodnike za ravnomerno distribuciju snage preko vaše numere.

Isto tako, ako želite samo da vozite po jednom vozu istovremeno, možete držati druge vozove na stazi žicanjem sa blokovima i isključivanjem vozova koji se ne koriste. Ovo funkcioniše i za rasporede komandne kontrole, jer ti parkirani vozovi i dalje crtaju neku struju. Samo snabdevanjem strujom kojima je potrebno, u velikoj meri možete smanjiti svoje potrebe.

Zaštita kolima

Kao i svi elektronski proizvodi, želite osigurati da vaše snabdevanje snage oceni odgovarajuće telo za vašu zemlju (UL npr.). Takođe, ugrađeni prekidač za zaštitu od prepreka da se kratak spoj prouzrokuje trajno oštećenje napajanja ili vozovi moraju imati. Sa sve većom količinom male elektronike u današnjim sofisticiranim modelima, ova zaštita je važnija nego ikad.

Većina napajanja će godinama dobro raditi ako se koriste unutar svojih granica. Nije neuobičajeno videti pedesetogodišnje transformatore koji i dalje ojačavaju modelsku prugu . Međutim, trebalo bi da se brinete da zamenite istrošene kablove i žice. Držite napojne jedinice u području gde dobijaju dovoljno cirkulacije vazduha kako biste sprečili pregrevanje.

A ako napajanje ne uspije, najbolje je da ga ne popravite sami. Mnogi proizvođači sakupljaju predmete sa posebnim zavrtnjima kako bi sprečili pristup unutrašnjosti i slučajni udar. Uzmi nagoveštaj.