Bez obzira na veličinu, veličinu ili oblik, jedna stvar je gotovo sve prethodno napravljene odseke staze zajedničko veličinom i razmakom veza. Železničke pruge prilagođavaju razmak prugastih veza proporcionalno ograničenjima brzine i težine na stazi. Širenje veza još nekoliko centimetara možda ne izgleda kao velika stvar, ali preko miljama staze koje se ubrajaju i dolara, dodajte.
Većina modela voznih traka modelira se na standardima standarda.
Vezice su blisko razmaknute i ravnomerno poravnate. Ovo je sjajno za glavne linije, ali šta je sa linijama grana, bočnim stranama, industrijskim spursima? Stvaranje manje teškog izgleda je lakše nego što mislite.
Raspored kravata
Počnite okretanjem trake. Imajte na umu da ovo neće funkcionisati sa integriranim sekcijama na putevima. Crossties su povezani plastičnom mrežom koja se kreće ispod šina. Na rigidnim odeljcima biće ispod podvozja. Na odeljcima flex trake , samo jedna šina imaće kompletnu mrežu.
- Koristite par plastičnih naljepnica kako biste presjećili mrežu između veza. Veze sada mogu da se klizaju napred i nazad.
- Podesite rastojanje prema vašem ukusu. Za ravnomeran, ali širi razmak, napravite šablon od plastike. Ili ga slobodno rukujte za slučajni nastup. Počnite na jednom kraju odseka staze i radite prema drugom.
- Morate da uklonite kravatu ili dva potpuno toliko često. Sačuvajte ih za buduću upotrebu pod šalterom ili raspršite desno.
- Kravate takođe mogu biti nagnute malo izvučene od pravokutnog sa šinama za još više izbočenog izgleda. Pazite da ne zavijte tako teško da utičete na merač, međutim.
Dužina kravata
Veze su obično prilično konzistentne u dužini na većini pruga danas. Vezice su takođe uobičajeno dobro centrirane. U nekim aplikacijama, međutim, veze sa različitim dužinama ili različitim centrom se mogu naći na istoj stazi.
Sve što vam treba jeste par spruge ili šipke za šipke kako biste modelirali varijaciju kravata.
Jednostavno skinite nipers i snip sa jedne male kose na jednoj strani kravate. Koristite svoje rezove levo, desno, oboje, ili nijedno. Konačni efekat je trag veza sa neznatno različitim dužinama i poravnanjima.
Finiranje
Završite efekte sa nekim slikanjem i vremenom . Kao što biste očekivali, takva praćenje treba da sadrži više vremenskih uticaja od glavne linije. Varijte nijanse sive / crne / braon na vezicama. Nekoliko novih crnih veza moglo bi se baciti kako bi se pokazalo nedavno održavanje.
Balast može biti kamen, ali koristi drugu boju nego na glavnoj liniji. Za stvarno grubu stazu, prljavština može dobro da uradi. Korodija između veza je dobar krajnji dodir.
Sa ovim jednostavnim tehnikama, par nippers i nekoliko minuta vremena, vaša numera može biti jedinstvena kao i vozovi na kojima ćete voziti.