Pre nego što pozovete pomoć, probajte ove jednostavne probleme pri rešavanju problema
Ako se vaš voz ne pokrene uopće, prvi izazov je pronaći ono što nije u redu. Ako se problem počeo tek nakon što ste napravili nedavne promene na stazi ili vozovima, počnite tamo prvo. Ako nemate pojma odakle ćete početi, šest koraka ispod će vas provesti kroz tipične probleme.
Neke probleme je lako riješiti. Ako imate pokvarenu lokomotivu ili napajanje, ili ako vaši vozovi u modelu više nisu napravljeni, možda ćete želeti da pronađete profesionalca da izvršite popravke. Za mnoge trenutne skupove, jeftinije je zameniti nego popraviti.
01 od 06
Da li je lokomotiva na stazi?
© Ryan C Kunkle Vaš motor dobija snagu kroz točkove. Uverite se da svi točkići lokomotiva budu na stazi tako što ćete ga lagano naginjati. Pokušajte da pomerite motor na drugi deo staze da biste isključili slobodan spoj šine ili električnu vezu.
02 od 06
Proverite sve električne priključke.
Ryan C Kunkle Počnite sa vezom između žice i staze, zatim sa vezama između žica i napajanja . Uverite se da ništa nije slobodno i da žice ne dodiruju. Proverite da li su žice povezane sa terminalima za stazu, a ne sa dodatnom opremom. Provjerite sami žice kako biste bili sigurni da nisu oštećeni ili podijeljeni. Proverite i električni utikač i utičnicu. Da li je utikač uključen?
03 od 06
Clean Track i Wheels.
© Ryan C Kunkle Ako se prvi put podešavate, verovatno možete preskočiti ovaj korak u potpunosti. Prljava staza i kotači obično rezultiraju u grubom pokretanju, a ne potpunom gubitku snage. Ako ste imali vozove već dugo vremena, naročito u vlažnom okruženju, mogli ste imati dovoljno koroziju ili prljavštinu kako biste sprečili rad u potpunosti.
Ako primećujete tešku prljavštinu ili koroziju, obično se može ukloniti sa posebnim blokovima za čišćenje i čišćenjem tečnosti koji su dostupni u hobi prodavnicama. Takođe će raditi jak radionik i trljanje alkohola. Ne koristite čeličnu vunu. Čelične odrezke se mogu urezati u motor vašeg motora.
04 od 06
Proverite napajanje.
© Ryan C Kunkle Važno je biti siguran da napajanje radi. Najsigurniji način je da koristite ampermetar da biste pročitali električnu struju. Ako nemate ampermetar, jednostavni alat za testiranje se može napraviti sa niskonaponskom sijalicom i dva kratka komada žice.
Ako ne otkrivate nikakvu struju na izlazima za napajanje, odspojite žice na stazu i ponovo testirajte. Ako dobijete svetlo, onda verovatno imate kratku traku ili žice. U suprotnom, problem je možda neispravan izvor napajanja. Obratite se proizvođaču ili lokalnoj hobi prodavnici za kvalifikovanu uslugu ili zamenu.
05 od 06
Proveri lokomotivu.
© Ryan C Kunkle Ako se sve proveri na napajanju, ponovno provucite žice na stazu i testirajte ovde. Ampermetar će raditi, ili ako imate drugu lokomotivu ili čak osvetljen putnički automobil ili kaboose, pokušajte ga staviti na stazu.
Ako dobijate dobre rezultate sa ovim testom, problem je verovatno u samoj lokomotivi. Ako upravo počinjete, vaša najbolja opcija je da vratite lokomotivu ili pronađete lokalnu lokacijsku službu. Ako ne dobijete dobro svetlo ili druga lokomotiva neće raditi, onda je problem verovatno na stazi ili žicama.
06 od 06
Proverite prugu i žice.
© Ryan C Kunkle Ako ste otkrili kratak spoj na stazi, ponovo provjerite žice. Kratak spoj može se pojaviti svaki put kada jedna šina ili žica dodirne suprotnu šinu ili žicu. Ako imate više od jednog električnog kabla, proverite da li su prekriveni. Dobra je ideja da bojite kod svoje žice.
Ako koristite traku sa dve šine, uverite se da niste stvorili kratko u petlji ili žicu . Prekidači i prelazi takođe mogu prouzrokovati kratak ukoliko se suprotne šine dodiruju bez izolacije. Ako ste upravo promenili ili dodali numere, započnite pretragu tamo. Uklonite sumnjiv komad i proverite da li se kratak gubi. Nastavite rastavljanje dok ne pronađete problem. Ako gradite veliki raspored, dobra je ideja da testirate kako idete.