Parne lokomotorne klase

Parne lokomotive se klasifikuju po konfiguracijama točkova. Na parnim lokomotivima, točkovi koje vozi parni motor su na odgovarajući način zvani vozači. Lokomotive takođe mogu imati setove bez pogonskih točkova prije i / ili nakon vozača.

Parne lokomotive se klasifikuju pomoću sistema nazvanog Whyte notation, koji je razvio Frederick Methvan Whyte i koji se koristi od početka 20. veka. U notaciji Zastave 2-8-4 znači da lokomotiva ima dva pilotska točka ispred osam pogonskih točkova, a potom još četiri zadnja točka. Imajte na umu da se ovo veoma razlikuje od AAR-a, koji se koristi u klasifikaciji dizel i električnih lokomotiva.

Časovi su često dati imena. Na primer, lokomotiva 2-8-4 poznata je kao Berkshire. Polar Express je povukao lokomotiva Berkshire. Ispod su navedene liste imena klase parnih lokomotiva, navedene po njihovoj konfiguraciji točkova. Aranžmani na kotačima koji nisu navedeni nisu uglavnom bili uobičajeni tipovi i njihova klasna imena su obično alfanumerički kodovi koji mogu varirati od željeznice do pruge. To jest, ako ih čak koriste više od jedne pruge.

• 01 od 05

  Jedna osovina Vodeća pilota kamiona

  Ove parne lokomotive imale su dva vodeća točka na jednoj osovini. Često su bili u vodećem kamionu.

  • 2-2-2 (vozači sa 8 stopa): Velika zapadna
  • 2-2-2 (vozači sa 7 stopa): Zvijezda ili Svjetlina
  • 2-4-0: Gobor ili Viktorija
  • 2-4-2: Kolumbija
  • 2-6-0: Mogul
  • 2-6-2: Prairie
  • 2-8-0: Konsolidacija
  • 2-8-2: Mikado ili Calumet (promijenjen u MacArthur nakon napada na Pearl Harbor)
  • 2-8-4: Berkshire (Kanawha na Chesapeake i Ohio Railroad)
  • 2-10-0: Decapod
  • 2-10-2: Santa Fe
  • 2-10-4: Teksas
  • 2-12-0: Centipede

• 02 od 05

  Dve osovinske vodeće klase kamiona

  Ove klase parnih lokomotiva imale su četiri vodeća točka. To je obezbedilo stabilnost koja je potrebna za rad velike brzine.

  • 4-2-0: Jervis
  • 4-2-2: Iron Duke / Rover
  • 4-4-0: Amerikanac
  • 4-4-2: Atlantic
  • 4-6-0: Ten Wheel
  • 4-6-2: Pacifik ili St. Paul
  • 4-6-4: Hudson ili Baltik
  • 4-8-0: Dvanaest točka
  • 4-8-2: Planina
  • 4-8-4: Imena klasa prikazana odvojeno ispod
  • 4-10-0: Mastodon
  • 4-10-2: Južni Pacifik (imenovan za primarnu železnicu koja ih koristi)
  • 4-12-2: Union Pacific (nazvan samo za jedinu železnicu koja ih koristi)

• 03 od 05

  4-8-4 Imena klase lokomotiva

  Na Union Pacific, među ostalim željeznicama, 4-8-4 lokomotive su bile sjeverne klase. Željeznice u južnim državama ne bi nazvale lokomotivu na svom spisku na severu. To je dovelo do mnogih alternativnih imena za 4-8-4 lokomotive.

  • Sjeverni: Union Pacific i razne druge željeznice
  • Velika jabuka: centralna Gruzija RR
  • Konfederacija: Kanadska nacionalna železnica
  • Konfederacija: Grand Trunk Western RR
  • Dixie: Nashville, Chattanooga i St. Louis Railway
  • General, guverner ili državnik: Richmond, Fredericksburg & Potomac RR
  • Greenbrier: Železnica Chesapeake i Ohio
  • GS, Zlatno stanje ili opšta služba: Južni Pacifik RR
  • Niagara: New York Central RR
  • Niagara: Ferrocarriles Nacionales de Mexico
  • Pocono: Delaware, Lackawanna i Western RR
  • Potomac: Železnica Zapadne Merilend
  • Western: Denver i Rio Grande Western RR
  • Wyoming: Lehigh Valley RR

• 04 od 05

  Duplex parne lokomotive

  Dvostruke lokomotive imale su dva motora i dva seta drajvera na jednom krutom ramu.

  • 6-4-4-6: Pensilvanija (jedini napravljen je u vlasništvu PRR-a)

• 05 od 05

  Zglobne parne lokomotive

  Zglobne lokomotive imale su više motora i setove vozača koji su mogli da se kreću nezavisno jedan od drugog.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) ili Blue Ridge (Virginian Railway)
  • 2-8-8-0: Bull Moose
  • 2-8-8-2: Y klasa (Norfolk & Western)
  • 2-8-8-4: Yellowstone
  • 2-10-10-2: Virginian
  • 4-6-6-4: Challenger
  • 4-8-8-4: Veliki dečko
  • 2-8-8-8-0: Triplex (1 napravljen)
  • 2-8-8-8-2: Tripleks (3 napravljen)
  • 2-8-8-8-4: Tripleks (1 napravljen)

  Uredio Ryan Kunkle