SD60M je bio deo EMD-ovog uspešnog serijala od 60 i EMD-ovog prvog "treće generacije" dizela sa novim dizajnom "udobne kabine".
Istorija prototipa
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Tip AAR: CC
Datum izgradnje: 1989 - 1993
Broj postrojenja: 460
Konjska snaga: 3.800
Motor: 16-710G3A
Dužina: 67ft
Pet godina nakon uvođenja novog SD60 , EMD je počeo da nudi poboljšani dizajn sa novom kabinom. Ove "široke kabine" bile su u upotrebi u Kanadi od 1973. godine.
Kabine nisu stvarno šire od tradicionalne kabine, ali je širina proširena sve do prednje platforme bez dve male šetnice sa obe strane tradicionalne kratke haube.
Poznati kao severnoameričke, bezbednosne ili komforne kabine, ove jedinice su ponudile veću udobnost i sigurnost posade, uz dodavanje velikih brojeva u nosu. I EMD i GE su ponudili svoje prve široke dizajne taksi na američkim tržištima 1988. godine. Prvi SD60M (oznaka EMD za široke kabine) lokomotiva bila je 25 jedinica isporučenih Union Pacific sledeće godine. Šezdeset SD60 su izgrađeni za Canadian National od GM u Londonu, Ontario. Pored široke kabine, ovi lokomotivi su takođe opremljeni sa karoserijom punog širenja. Otuda su klasifikovani SD60F. Interno su identični sa ostalim SD60.
Prvi SD60M dizajnirao je kabinu sa tri okna sa nosačem koji nije stajnut. Godine 1991. dizajn je modifikovan tako da uključuje zaštićeni nos i vetrobransko staklo sa dva prozora koji povećavaju vidljivost posade i smanjuju troškove proizvodnje.
Union Pacific i Burlington North lokomotive u vlasništvu oba dizajna.
Godine 1994. uvedena je nova varijacija na Conrail br. 5544. Ovaj "Izolovani" dizajn kabine dodatno je poboljšao kabinu smanjujući buku i vibracije. Ovo bi se moglo proizvoditi kao SD60I modeli.
Prvobitno izgrađeno samo za 4 pruge, danas se većina lokomotiva i dalje može naći u službi na originalnim putevima, ili za nove vlasnike stečene spojem.
-Prototype History sastavljena iz EMD-ove serije SD60; Steppingstone do 21. veka od strane Diesel Era, 1996.
Radne željeznice
- Burlington Northern - 100
- BNSF - (iz BN, 1995)
- Kanadski Pacifik - (iz Soo, 1989)
- Conrail - 74
- CSX - (iz CR, 1998)
- Norfolk Southern - (iz CR, 1998)
- Soo Line - 5 (Kanadski Pacifik)
- Union Pacific - 281
Modeli
SD60M je reprodukovan u mnogim skalama. Koriste se na železničkim prugama širom kontinenta, ove lokomotive se dobro uklapaju na skoro sve postavke postavljene 1989 ili kasnije. Pored toga što su ponuđeni u nekoliko popularnih vaga, odgovarajuće verzije kabine sa dva i tri prozora nudi i nekoliko proizvođača.
Lokomotivi su se pokazali neverovatno svestranim i mogu se koristiti za bilo koji tip teretnog voza. Zahvaljujući modernim sporazumima o prelasku i ulasku u snage, nije neuobičajeno pronaći ove lokomotive van linije, a zaraditi i za drugu željeznicu.
N Skala: Atlas
HO Scale: Athearn (Genesis), Life-Like (Proto-2000), Products Rail Power Products (samo školjka i okvir - bez proizvodnje)
S Scale: Američki modeli
O skala: MTH