E6 je bila sedma ponuda u EMD-ovoj E-seriji putničkih dizelskih elektro-električnih sistema, a poslednji i najuspešniji modeli "kosi nos".
Istorija prototipa
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Tip: A1A-A1A
Datum izgradnje: 1939-1942
Broj postrojenja: 91 A, 26B
Konjska snaga: 2.000
Motor: 12-567
Dužina: 72ft
Posle šest prethodnih modela, sve osim jednog običaja izgrađenog za određene pruge, EMD je pronašao pogodak sa svojom drugom proizvodnom E-jedinicom.
Kao i prethodni modeli, E6 je dizajniran za servis putnika, izgrađen oko par dizel motora (u ovom slučaju 12-cilindrični 567 model) i vozio se na par kamiona A-1-A. To znači da su kamioni sa šest točkova imali dve pogonske osovine oko nezaposlenog idlera za distribuciju težine.
Takođe, kao i prethodne jedinice, uvođenje lokomotiva je izrazito naglašeno nagnuto nos. To bi bila zadnja klasa izgrađena sa ovom funkcijom, budući da je proizvodnja produžena na "bulldog" nos, čime bi preostali preostali E i F jedinice bili poznati.
E6 je prva jedinica E koja je pronašla uspeh u velikom broju na više pruga. 91 "Jedinica" lokomotive proizvedene su za desetak pruga. Takođe su izgrađene još 26 E6-B lokomotiva. Ove "Booster Units" su bile mehanički slične A jedinicama, ali im nedostaje kontrolna kabina i, naravno, kosi nos. Treća varijanta su bile jedinice AA izgrađene za Missouri Pacific koji su imali prostor za prtljag na kojem bi bio drugi pokretač.
E6 je izvukao neke od najvećih aerodinamičkih putničkih vozova u Americi. Od zajedničkog grada Los Anđelesa i grada San Francisca do Crescenta, Šampiona, Rocket i Capitol Limited, E6 nalaze se na mestu najboljeg voza željeznice i često se oglašava.
Ograničenja u ratu su smanjila proizvodnju E6 1942. godine, ali je triletna trka već postala znak.
Od E6, EMD bi nastavio da proizvodi najuspešniju putničku lokomotivu svih vremena, E7. -
Radne željeznice
- Atlantska obala linija - 22 A *, 5 B * A 23. Jedinica, broj 501, naručena je kao E3A, ali je uništena pre isporuke. EMC je obnovio lokomotu kao E6A.
- Atkison Topeka i Santa Fe - 4 A, 3 B
- Baltimor i Ohajo - 8 A, 7 B
- Chicago i Northwestern - 4 A
- Chicago Rock Island i Pacific - 5 A
- EMD (Demonstrator) - 1 (za SAL)
- Florida East Coast - 3 A, 1 B
- Illinois Central - 5 A
- Kansas City Southern - 2 A
- Louisville i Nashville - 16 A
- Milwaukee Road - 2 A
- Missouri Pacific - 2 A, 2 B
- Seaboard Air Line - 2 A (+ EMD Demo)
- Južna - 7 A, 4 B
- Union Pacific - 6 A
- UP-CNW zajednički vlasnik - 1 A, 2 B (koristi se u gradu Los Anđelesu)
- UP-SP-CNW zajednički vlasnik - 1 A, 2 B (koristi se u gradu San Francisku)
Modeli
E6 je reprodukovan u mnogim skalama. Najčešći od jedinice sa kosim nosom, bio je logičan izbor za proizvođače koji su želeli da pruže ovo poznato lice modelarima. To bi takođe bilo logično polazište za kombinaciju nekih od ranijih E-jedinica.
Kao i sve E-jedinice, dugačak okvir lokomotiva može predstavljati neke probleme na strožijim krivinama radijusa , pogotovo kada je povezan sa jednako dugačkim putničkim automobilima dužine dužine.
Uprkos tim ograničenjima, elegantni stilovi i šarene šarene boje čine ovo savršenom snagom za efikasnije putničke vozove. Tipične lashupove uključivale su dve do tri lokomotive (često u A i B kombinacijama), ali su jedinstvene jedinice vidljive i na manjim vozovima.
Spisak raspoloživih modela ispod uključuje svu proizvodnju koju mogu naći u ovom trenutku. Moguće je da su u prošlosti na raspolaganju dodatni modeli, posebno uvoz mesinga. Lokomotive navedene u ovom dokumentu takođe su proizvedene u ograničenim proizvodnim serijama tako da se raspoloživost može razlikovati.
N Scale: Life-Like (Proto-2000), Broadway Limited Import
HO Scale: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - lijevani metali Jedinica municije samo
O skala : Lionel, MTH , ključni uvoz (mesing - 2-šina)
G Gauge (skala 1:29): American Mainline Models (najavljen od 2011. godine)