Portali tunela za skretanje tunela za zakrivljeni tunel

01 od 07

Portali za tunele za skretanje građevina

Mnoge železničke pruge imaju tunele. Pored predstavljanja prototipskih scena, tuneli su vizuelno zanimljivi i mogu učiniti da izgled bude veći ili da deli susedne prostore. Postoji puno tunela i tunelskih portala dostupnih na skoro svakoj skali, što olakšava dodavanje jedne upravo tamo gdje god odaberete.

Za ovu instalaciju na projektu Rio Grande želio sam jednostavan par betonskih portala za svaki kraj kratkog tunela na jednom kraju pruge. Ovaj tunel pruža važnu vizuelnu pauzu između dve strane izložbe. Uprkos tome što su manje uobičajeni skali / merači, postoje komercijalni HOn3 portali. Ali ovo je jedinstveno. Te iste tehnike će raditi i za druge skale.

Scratchbuilding

Nešto jednostavno kao portal za betonske tunele je lako mjesto za uštedu nekoliko dolara na dijelovima koji su prethodno odlikovani. Ovi uređaji se lako mogu koristiti koristeći otpadne materijale iz drugih projekata. Scratchbuilding takođe daje priliku da napravi nešto malo drugačije od onih koje izlaze iz prodavnice.

Suočavanje sa krivinama

Scratchbuilding će takođe pomoći da se nosi sa još jednim problemom s kojim se suočava ovaj naizgled jednostavan tunel - kriva. Većina komercijalnih portala je dizajnirana da obezbede adekvatne uslove za opremu na tangentnoj (ravnoj) stazi. Na krivini, zahtevi za širinu se menjaju. Na tesnim krivinama poput onih povezanih sa gusjenicama uskom koloseku u Coloradu, dimenzije se menjaju još više.

Parne lokomotive sa dugom krutim međuosovinskim rastojanjem doživeće veći previsak na spoljašnjoj strani krivine. Duži vozni park, poput putničkih automobila, imaće veći previs u unutrašnjosti krivine. Ispitajte svoje razmake pomoću najvećih automobila i lokomotiva koje imate na vašem izgledu. Zglobne parne lokomotive, putničke automobile, intermodalne rampe i auto prevoznici su uobičajeni izbor. Za Rio Grande, to je bio K-27 br. 464 sa svojim širokim snijegom i putničkim trenerom. Ne zaboravite da proverite i visinu!

Dobro je prvo napraviti test portal. Pratite korake na narednim stranicama da prvo napravite grubi portal. Izgradite svoje vještine, odredite sve kritične dimenzije i potom duplirate rezultate u završenoj formi.

02 od 07

Portali za tunele za skratchbuilding - sečenje arka

Tunelski portali za ovaj projekat izrađeni su od oštrica od 3/4 " šperploče , a veličina drveta nije kritična. Učinite celokupan komad nešto širi nego što je neophodno, tako da možete završiti kraj vrata portala u okruženju kada završite. prototip, gradi tunel da odgovara svojoj sceni. Svaka instalacija može biti malo drugačija - to je jedna od prednosti izgradnje vlastite.

Većina tunela ima ugrađeni vrh. Ova zaobljena ivica možete pažljivo da isecite slagalicom , trakom ili trakom za pomicanje. Međutim, lako možete dobiti brze i glatke rezultate uz pomoć bušilice. Korišćenjem ključa-rupa, lopata ili Forstner-a bit će proizvesti gladak krug skoro bilo kog prečnika. Manje skale imaju prednost ovde jer su bitovi iznad 1 1/2 "prečnika znatno više troškovi.

Rupa od 1 1/2 inča bi radila savršeno za HOn3 ako je pruga tangentna, pružajući dovoljno prostora. Međutim, krivina je povećana na 1 5/8 ", a presa je vrlo zgodan alat za održavanje reza savršeno vertikalno i ravnomjerno. Možete koristiti i ručni alat, ali pažljivo držite sve poravnato .

Lociranje rupa

Označite sredinu tunela na ploči. Zatim markirajte na sredini linije na vrhu tunela. Za vaš prvi test, napravite ovo malo veće nego što mislite da ćete trebati - biće lakše napraviti ga kraće kasnije ako je potrebno.

Ne zaboravite da uzmete u obzir na putevima i benchwork-u prilikom izračunavanja visine. Izrađeni portali su napravljeni 1/2 "viši, tako da se mogu pričvrstiti sa strane podzemne strane.

Kada postavite vrh, izmerite polovinu prečnika bita kako biste označili centar. Za 1 5/8 "bit, to je 13/16". Postavite burgiju do ove tačke i probajte rupu. Bušite od prednjeg dela portala prema leđima. Ako se zadnji deo drveta sruši od strane (verovatno će biti), neće se videti. Bušite potpuno kroz drvo.

03 od 07

Portal Sides

Sa zakrivljenim krovom portala kompletan, sve što ostaje je presecanje bočnih zidova. Označite strane kvadratom, povezujući bazu portala sa obodom rupe.

Ako pravite portal za tangentnu stazu, potrebno je direktno rezanje. Za zakrivljene tunele, morate dodati još jedan korak. Zid na unutrašnjoj strani krivine se može okrenuti pravokutno na fasadu. Na spoljašnjoj strani krivine, sječite zid pod uglom dalje od fasade, čineći portal širim pozadi od prednje strane. Tačan ugao će zavisiti od radijusa krivine. Ugao od 30 stepeni će raditi za većinu instalacija. Spoji bijenjeni zid u luk, brušenje ako je potrebno.

Posle rezanja, test se uklapa u tunel. Obrišite sve dodatne materijale po potrebi dok ne dobijete svu sobu koja vam je potrebna.

04 od 07

Dodavanje teksture i detalja

Posle svega sečenja i podnošenja i testiranja, ostalo je samo pitanje modeliranja. Ovi portali su dizajnirani da izgledaju kao sipani beton. Beton koji je imao nekoliko godina.

Prvo, poklopac je napravljen od 1/8 "x 1/16" basswood duž vrha portala, oko 1/2 "iznad samog vrha same izvore.

Da bi se simulirala tekstura betona, nanijen je tanak sloj gipsa od gipsa. Takođe možete koristiti gips da biste sakrili sve ožiljke od rezova na unutrašnjosti portala. Zapamtite, vi takođe pravite portal još malo uski. Malo ide daleko. Miješanje gipsa iz suve miješice omogućiće bolju kontrolu konzistentnosti. Dozvolite malteru da se potpuno osuši pre slikanja.

05 od 07

Slikarstvo

Boje lica i unutrašnjih zidova portala s tankim pranjem akrilne boje . Nakon nanošenja dva ili tri sloja da se napravi boja, ostavite boju da se potpuno osuši.

Za nešto više različitosti i tona, nekoliko kapi sirovog umbera može se dodati u boju za bojenje i još jedno pranje. Ovo stvara neke lepe pruge i suptilne boje koje u velikoj meri doprinose ukupnom izgledu.

Boja boje (iznutra) tunela ravne crne boje uz pomoć jeftinih boja. (Uvek koristite boju za prskanje u dobro provetrenom području.) Malo raspršite duž unutrašnjih ivica, fokusirajući se na vrh luka. Ovo će vam pružiti ugodan pogled na zidove portala. Dodatna mrlja boje će se dodati na lice nakon instalacije.

06 od 07

Instalacija

Portal tunela može biti instaliran na vrhu ili oko podkonstrukcije benčarnice. Ako imate čvrstu masu, lepak i ekser ili uvrtajte u dno portala. Ako imate funkciju benchwork -a sa otvorenom mrežom ili L-nosačima , gde postoji osnova za samo stazu ili druga odabrana područja, možete koristiti stranice tog podruma da podržite i poravnate portale.

Ako je vaša podmornica širša od širine portala, isecite 3/4 "široke zareze sa obe strane na tu širinu, a ovde se radilo do širine plutovnog puta.Jigsaw dobro radi kako bi napravio kratak rad ovog koraka Držite rezove pravougaoneču na desnoj strani kako biste održali poravnanje. Slagalica dobro radi za ovaj korak.

Na kraju, prije nego što instalirate portale, nanijeti brzi premaz od crne boje na stazu i potući unutar tunela. Očistite vrhove šina i spremni ste da instalirate portale.

Prvo napravite suvu podlogu da biste bili sigurni da promene u poslednjem trenutku nisu potrebne.

Popravite portale na mestu sa lepkom drveta i malim bradom ili dvoje iz završnog bojlera. Tokom čitavog procesa provjerite da li će portal ostati pravolinijski prema središnjoj liniji staze i voditi do tla.

Pre nego što lepak ima vremena za podešavanje, još jednom proverite pročišćavanje!

07 od 07

Završni dodir

Sada možete završiti portale sa malim vremenskim utjecajem na licu. Većina tunela i podvožnjaka ima crnu traku od čađi i izduvnih gasova iznad središnje linije staze. Ovo je lako dodati preko crne crne vremenske krede . Možete dodati toliko ili malo koliko želite. Uverite se da je boja prvo potpuno osušena za najbolje rezultate. Suvo zidno blato je dovoljno porozno da zaptivanje praha ne bi trebalo da bude neophodno, a portali se neće obrađivati ​​mnogo odavde.

Sa portalima na mestu, oni će služiti kao sidro za liniju tunela u tunelu i spoljašnjosti. Čak i bez okolnih okruženja, samo ti dijelovi čine vaš konačni izgled lakšim za vizuelizaciju i trebalo bi da vam pomogne da motivišete da nastavite!