Motokros je glasan, prljav i uzbudljiv sport. Ponekad se održava u arenama, najčešće održavanim na otvorenom na pragovima, motokros nikad nije dosadan. Motokros ili mx, fotografija nije teško kada znate trikove, ali postoje specifični izazovi za fotografisanje motokrosa.
- Dirt
Prljavština je broj jedan sa fotografijom motokrosa. Čak i kod zatvorenih arena događaji su prljavštine svuda. Motociklima pišu prašinu, blato i prljavštinu dok rade preko staze. Mnoge numere "pripremaju" kurs tako što ga umanjuju pomoću sprinkler sistema. Ovo samo mijenja prašinu do blata sve dok motocikl ne isuši stazu dok vozi.
Prljavština, prašina i blato su smrtonosni neprijatelji kamera. Prljavština i prašina mogu da uđu u pokretne delove objektiva fotoaparata i oštećenja optike. Takođe može da se nalazi na digitalnim senzorima. Malo je često ulaziti u kameru, ali je verovatnije da je teško očistiti fotoaparat i objektiv. Prilikom izbora lokacije (lokacija) za fotografisanje, budite svesni gde vetar duva prašinu i gde vozači bacaju blato. Trebali biste ostati s puta od većine ostataka. Telefoto sočivo će vam pomoći da držite fotoaparat čistim.
Prljavština, prašina i blato takođe su od vitalnog značaja za vaše slike. Izborom kompozicije u kojoj se prikazuje prašina, prljavština i / ili mulj iza iza motocikla fotograf povećava ideju kretanja na slici. Ako odaberete lokaciju na kojoj prašina, prljavština i / ili blato iz prethodnog vozača zamagljuju vaš pogled na vašu temu, vaša slika će patiti.
- Brzina
Vrlo malo vozača motokrosa polako se kreće. Iako će se brzine varirati u zavisnosti od nivoa vještina vozača, staze i nivoa takmičenja, možete biti sigurni da će brzina zatvarača od najmanje 1/500 sekunde biti potrebna. U mnogim slučajevima poželjno je 1/1000 sekunde ili više. Kao što smo diskutovali u lekciji moje akcije, smjer kretanja će znatno promeniti potrebnu brzinu zatvarača. Da biste fotografisali vozača koji se kreće direktno na vas, zahtevaće sporiju brzinu zatvarača od vozača koji se kreće pravolinijski prema vama. - Pozadina
Pozadina je ogromna prepreka na mnogim motocross stazama. Sigurnosne barijere, gledaoci, pa čak i drveće mogu ubrzo uništiti inače odličan udarac. Ako je moguće, izgovarajte stazu unapred. Odaberite mesta gde možete popuniti pozadinu sa stazom ili nebom ako je uopće moguće. Skakač uokviren oblacima veoma je poželjan skakačem uzdignutom u plavom satelitu.
- Rasvjeta
Iako mnogi fotografi koriste moćne bliceve da osvjetljavaju lica sa jahačima, jako se protivim ovoj praksi iz sigurnosnih razloga. Blic dovoljno jak da osvetli jahačevo lice tokom trke je dovoljno jak da izazove lake tačke u njegovim očima i privremeno smanji njihov vid. U skoro svim slučajevima blic je na kraju nepotreban za dobru fotografiju i sigurno nikad ne vredi rizikovati život jahača i gledalaca.
Velika većina motokrosa ima više mesta koje su odlične za fotografiju. Izvadite stazu ispred vremena i izaberite lokaciju na kojoj će sunce (ili osvetljenje staze) sjajno na prednjoj strani jahača, a ne od pozadi. Iako vam možda još treba veći ISO nego što biste želeli, i dalje je poželjno izazvati sigurnosnu opasnost.
- Poses
Kao i većina sportova, postoji nekoliko "ikoničnih" scena za trku motokrosa. Ove scene se fotografišu iznova i iznova jer su to najlepše scene. Snimanje ovih poza će pomoći dodati poznavanje vaših slika, kao i vizuelni uticaj.
Početni start - početna gužva start nudi izvrsnu priliku da popunite vaš ram s biciklima u jako obojenim bojama i uniformama vozača, zajedno sa velikom količinom prljavštine koja se spušta iza bicikla.
Klizno okretanje - uhvatiti vozače dok se klizaju u dubok okret je odličan način prikazivanja vozača i bicikla dok još uvijek pokazuju kretanje. Ovo je takođe odlična slika za snimanje gde blato / prljavština lete od vas.
Skok u glavu - planirajte da uhvatite vozače dok se sklone prema vama. Uverite se da ste pod blagim uglom tako da će neki deo bicikla biti zarobljen, a ne samo glava vozača i upravljač. Prekidajte i pucajte prema gore kako biste povećali dramatičan efekat snimka.
Bočni skok - mnoge numere imaju najmanje jedno mesto gde vozači plove preko prilično teškog pada na stazu. Ovo je odlično mesto za snimanje vozača u profilu tokom skokova. Obavezno koristite najbržu brzinu zatvarača i pomerajte se sa pokretom ako možete.
Padovi - dok niko ne želi da se neko povredi, padovi često proizvode spektakularne fotografije.