Kratka istorija aviona aviona

U vašoj potrazi da savijete savršeni papirni avion , možda ćete se čuditi o ovoj istoriji ove popularne zabave.

Rane upotrebe papirnih aviona

Većina istoričara vjeruje da su Kinezi prvi koji je gradio papirne avione. Budući da su priznati kao rani izumitelji papira, čini se logičnim da bi oni bili prvi koji bi pronašli kreativnu upotrebu za supstancu.

U Francuskoj, tokom 1700-tih, braća Montgoviera koristili su papir za izradu balona vrućeg zraka.

Godine 1783. napravili su prvi ljudski balon vrelega vazduha iz platnene tkanine.

Leonardo Da Vinci napisao je da je koristio pergamentni papir za izradu modela njegovog ornitoptera (helikoptera).

Rečeno je da su braća Rajt koristili papirne avione kao deo njihovog istraživanja u izgradnji prvog ljudskog aviona. Orville i Wilbur Wright napravili su svoj prvi uspješni let aviona 17. decembra 1903. godine.

Tokom tridesetih godina prošlog veka, Jack Northrop je koristio modele papira za testiranje aerodinamike većih aviona za Lockheed Corporation.

Papirni avioni tokom Drugog svetskog rata

Istorija papirnih aviona postaje veoma interesantna tokom Drugog svjetskog rata. Zbog racionalizacije više nije bilo moguće napraviti igračke od plastike ili metala. Papir je, međutim, bio široko dostupan za igračke za decu.

Neki od najpopularnijih aviona za vrijeme ovog vremena dizajnirao je Wallis Rigby. Rigby je bio Englez koji se preselio u Sjedinjene Države tridesetih godina prošlog vijeka.

Objavio je svoje modele kao knjige ili kutije, iako su neki bili štampani u nedeljnim novinama u sklopu strip-a. Mnogi modeli su imali prilično bizarne šeme boja, međutim, zbog nedostatka mastila u to vrijeme. Rigbyovi ​​dizajni su imali konstrukciju "tab i slot" i cenjeni su kao kolekcionarski predmeti danas.

Godine 1944, General Mills je imala promociju koja je ponudila da deca pošalju dva modela aviona tipa aviona u zamenu za dve kutije za pšenicu i pet centi. U seriji je bilo 14 modela, među kojima su bili avioni tipa 2. svjetskog rata, kao što su Curtis P-40 Flying Tiger, britanski Spitfire, japanski Zero i nemački Focke-Wulf.

Moderni papirni avioni

Moderna tehnologija uticala je na hobi za izradu aviona za papir. Kako je program Computer Aided Design (CAD) postao jeftiniji i lakši za korištenje, bilo je moguće amaterskom stvaranju neverovatno sofisticiranih dizajna plana koje bi dijelile sa drugima preko Interneta. Postoje i kompleti za konverziju na električni pogon na papiru koji će vaš avion za papir pretvoriti u električni avion za letenje.

Za razliku od ljubitelja papirnih aviona tokom Drugog svetskog rata, današnji fascikli aviona na papiru se više ne ograničavaju na pravljenje replika stvarnog aviona. Na primjer, navijači "Star Wars" su napravili papirni avion do novog nivoa koristeći svoje vještine origami kako bi napravili papirne modele svemirske letjelice iz filmske franšize. Star Wars Folded Flyers od Benjamina Harpera i Star Wars Origami Chrisa Aleksandra su dva primera knjiga koje nauče ljude kako da naprave ove modele.

Paper Airplane Records

Papiri sa konkurentskim nizom pokušali su da postavljaju različite rekorde za letenje aviona. U martu 2012, Joe Ayoob, bivši odbrambeni koledž, odletio je avionom za papir od 226 stopa, 10 inča da bi probio prethodni let iz Guinnessovog sveta od strane Stephena Kreigera 2003. Krieger je odletio svoj avion za papir od 207 stopa, 4 inča. Međutim, rekord Ayoob-a bio je rezultat partnerstva između njega i John Collins, producenta na KRON-TV u San Francisku. Collins je dizajnirao avion koji je Ayoob koristio, ali je članovima štampe rekao da nije imao potrebnu ruku za izazov svetskog rekorda.

Zapisnik o najdužim avionskim avionom pripada Ken Blackburnu. Postavio je rekord 1983. u 16.89 sekundi, ali nije bio zadovoljan što je dozvolio postizanje ovog postignuća.

On je resetovao rekord u 1987, sa 17,2 sekunde, a 1994 ponovo sa 18,8 sekunde. Kratko je izgubio rekord, ali je 1998. povukao čast sa 27.6 sekundom u Džordžiji. Blekburn trenutno radi kao zrakoplovni inženjer u vazduhoplovnoj bazi Eglin na Floridi i napisao je nekoliko knjiga o preklopnim avionima. Njegova lična veb stranica je izvanredan resurs za sve zainteresovane u papirnim avionima.

Pored eksperimentisanja sa koliko dugo i koliko dugo mogu da bace papirni avion, razni ljudi su postavili rekorde za veličinu papira. Christian Thorp Frederiksen, 12-godišnjak iz Danske, izgradio je papirni avion dimenzija 2,5 mm x 1 mm 16. marta 1995. godine. Dana 16. maja 1995. godine studenti sa Tehnološkog univerziteta u Delftu napravili su avion s rasponom krila od 40 stopala, 10 inča.